忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是酒店弘大里奧青年旅舍 2 號館 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 冰箱 (應要求提供)
  • 微波爐 (應要求提供)

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

住宿優惠專案

旺報【住宿評價網記者洪肇君╱綜合報導】

大陸新創不久的網路新興平台「梨視頻」,疑因用戶發布天安門前車輛翻覆新聞,4日遭官方聯合檢查,下令整改。按大陸相關法令,沒有取得新聞發布資格的任何單位,均不可以發布新聞,而「梨視頻」觸及了這條紅線。

此事在大陸網路界引起轟動。因為「梨視頻」由知名人士創辦,獲得5億人民幣注資,試圖開啟新的網路影音平台模式,而且定位清晰,就是屬於「資訊類短影音平台」。資訊是媒體賴以為生的唯一養分,其所發布的影音畫面,泰半只有30秒到3分鐘,完全順應當下網路經濟消遣時代的主流。

用戶提供 不派員編採

為了擴大資訊短影音的影響力,「梨視頻」鼓勵用戶上傳影音,即所謂的UGC。在「梨視頻」發布重大社會新聞、突發事故或者第一手線索、以及娛樂現場的內容,每則付給客戶500至5000元人民幣不等。

但用戶發布影音的方向也不是亂槍打鳥,必須先提報題材給總部,通過之後再去拍,這樣就能穩拿稿費,「而且是48小時內到帳」。

理論上來講,這樣的新聞內容並不是「梨視頻」自己派員編採,而是用戶提供,應該可以規避法令。但從北京市官方的動作來看,官方顯然沒有那麼天真。

未取得新聞發布資格

大陸《央廣新聞》報導,北京市互聯網信息辦公室4日公布,北京市網信辦、市公安局、市文化市場行政執法總隊前往「梨視頻」執行聯合檢查之後,責令該公司進行「全面整改」。理由是「梨視頻」未取得互聯網新聞資訊服務資質、互聯網視聽節目服務資質,卻開設原創欄目、自行採編視頻、收集用戶上傳內容等方式大量發布所謂獨家時政類視聽新聞資訊。

2月3日發生在天安門廣場的翻車事故,網民發布的影音畫面中可以看到車輛起火燃燒,但官方已經定調,是一起因天雨路滑發生的意外事故。涉及發布不實消息的兩名男子,也在4日遭到刑拘。

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梨視親子出國

大陸稱影音網路平台為視頻。梨視頻是上海澎湃新聞前CEO邱兵創建,是嶄新的影音新聞加趣味影片概念,可以讓客戶上傳影片,也有自製節目,亦有類似記者的特約拍客,專門拍攝影音PO上該平台。

2016年11月開台以來,已經打響名聲的節目有「微辣Video」、「冷面」等。「微辣Video」以趣味性為長,「冷面」是新聞人物回訪類。還有關注海外的「時差視頻」,以及文化娛樂類的「文娛小隊長」。(洪肇君

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

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